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据悉，作为腾讯云启产业生态平台下的行业加速器，WeCity加速器集合全方位生态资源，连接加速器成员与有智慧升级需求的城市，在智慧城市建设的战略窗口期，获得更多、更有效的项目参与机会，加速成为数字城市建设的主力军。WeCity加速器于2019年10月推出，面向全球招募。
这个棋智大赛算上今年，已经举行了6年，而不同于往届的是，今年的大赛还承担着给柯洁“找孩子”的功能——据组办赛事的中国棋院杭州分院工作人员介绍，今年年底的深圳，要举行一场围棋版“爸爸去哪儿”的活动，从全国层层选拔出来的几个孩子，要和五位传奇围棋国手配对，一起生活一起学棋，过程将被拍成真人秀节目。
伴随皮卡“解禁”政策的推行以及乡村市场的发展，皮卡市场的需求将越来越旺盛。正如魏建军所言：“宁可干着等，不能等着干”。“中国车市低谷给我们带来了很多好处，比如技术的进步。实际上我们的技术与外资没有太大差别，甚至像新能源、智能化、主动安全等方面，中国汽车企业是有技术优势的。”魏建军坦言，没有真正的能力，在汽车市场低谷或者危机时刻，就过不去这个坎儿。
3）人口峰值临近，远期中国人口总量将急剧萎缩，2015-2100年中国人口占全球比例将从19%降至7%。联合国对中国人口规模有9个预测方案，其中无变动方案和固定生育率方案对未来总和生育率假设均为1.60，比较接近现实，分别将于2023、2026年达到14.2亿、14.3亿人的峰值。根据我们预测，按照当前1.5左右的总和生育率的发展趋势，中国人口将在2024年前后见顶，见顶之后前25-30年内人口萎缩速度较慢，但随着高生育率时期的出生人口进入生命终点后，萎缩速度将明显变快。2050年中国人口将较2024年减少仅8%，2075年中国人口将较2050年减少21%，2100年中国人口将较2075年减少23%，即降至约8亿。1950年中国人口占全球比例为22%，2015年小幅降至约19%，2100年将大幅降至约7%。如果进一步展望至2200年，中国人口将降至仅约2亿，人口占全球比例还将继续下降。随着人口总量萎缩，中国的大市场优势将逐渐丧失，综合国力也将受到影响。
德国联邦交通部本月11日声明，因安装尾气检测作弊软件，勒令戴姆勒集团召回德国市场上的23.8万辆柴油车。根据此声明，这次召回车辆主要包括梅赛德斯-奔驰威霆商务车以及梅赛德斯-奔驰GLC220d、C220d车型。去年7月，戴姆勒公司宣布在欧洲市场召回逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车，以解决尾气排放问题。
受新能源汽车业务影响，公司2018年营收仅实现个位数增长，归母净利润出现小幅下滑。2018年，公司新能源汽车业务营收同比下降56.16%至2.16亿元，同时该业务毛利率比上一年减少7.1%。另外，公司原有的工业自动化及能源电力两大业务仍保持增长，18营收同比增速分别为14.35%及47.48%。（YYL）
