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对上市公司影响有限就汽车零部件关税下调事项，多家上市公司通过投资者关系互动平台作出回应。东睦股份表示，此次国家降低汽车整车及零部件进口关税事项对公司暂无影响；保隆科技表示，关税降低对公司无直接影响，相关事项的解决有利于公司在北美业务的开展；卧龙电气表示，进口汽车关税下降对公司业绩没有明显影响；精锻科技表示，现阶段公司产品超过20%出口，说明公司产品已具有较强竞争力，相关税率政策影响甚微。

梁国勇说，面对外部环境的复杂性和不确定性，中国经济表现出了很强的韧性，经济增长的内生动力不断强化，同时，政策上“稳增长”的成效也很显著。从消费、投资、出口“三驾马车”的情况看，消费已成为拉动中国经济增长的关键动力。数据显示，2019年上半年，中国社会消费品零售总额同比增长8.4%，消费对经济增长的贡献率超过60%。从三大产业的情况看，第三产业增加值占国内生产总值的54.9%，继续成为拉动经济增长的主力。具体来看，信息技术驱动的新经济产业继续发挥着引领消费和经济增长的作用，而高技术制造业则成为工业增长的亮点。

此外，中国证券报记者从多家涉足变速箱、发动机零部件及汽车电子业务的上市公司处了解到，关税下调对业务的影响并不明显。中银国际表示，税率统一降至6%，大部分零部件进口成本有望降低3.6%。2017年中国主要进口的汽车零部件包括：变速箱及其零部件、发动机零部件、汽车照明及信号装置、汽车电子等。

投资公司试点透露改革方向2018年12月底，国资委新增11家国有资本投资公司试点央企，包括：航空工业集团、国家电投、国机集团、中铝集团、中国远洋海运、通用技术集团、华润集团、中国建材、新兴际华集团、中广核、南光集团等。航空工业集团作为唯一入选投资公司试点的军工央企，身份颇为特殊。对于2019年重点工作，航空工业集团董事长谭瑞松在年度工作会议上提出，要系统性提升民机和海外业务拓展能力，打造民机一流供应商，创新拓展通航产业；要打造工业领域领先产业，加速布局大安全大防务产业；要深入推进“1+N”综合性改革和产业结构优化调整等。除了军品任务以外，集团公司还必须在2020年实现航空产业链中一般能力的社会化配套率超过70%；在2020年全面完成“瘦身健体”各项指标任务。

车企针对经销商所推出的“线上集客工具”或将发挥意想不到的作用。1月13日，奔驰在给合作经销商的内部通知中宣布，已经推出面向经销商的线上集客工具，旨在帮助经销商搜集线上线索并反馈给经销商，且全部免费。在经销商备受经营压力的今天，“集客工具如何有效转化”成为最为关注的因素之一。

至此，2019年的暂停上市股已达到了9只，暂停上市公司数量创下历史新高。其中Wind数据统计显示，在2016-2018年产生的暂停上市股分别为3、2、4只。经东方财富数据统计显示，截至今年一季度，*ST长生、乐视网、千山药机、*ST龙力、*ST凯迪、金亚科技、*ST皇台、*ST德奥以及*ST保千的股东户数分别约为2.48万、25.72万、4.3万、4.86万、7.8万、4.49万、1.19万、2.5万以及9.24万，合计股东户数达62.58万。